Skøyte Ski

Leveres med Atomic Access SK binding.

Atomic Redster S5 er ideell hvis du leter etter noe kraftig, men lett å håndtere. Skien har en lett Ultra High Densolite-kjerne med Carbon Laminates som gjør skien super livlig og smidig. Denne skien har en sintret base, Race Grinding og Redster-profil, og har et dynamisk spark og gir god glid. Med Easy Edge Sidecut og to riller i basen er den også enkel å kontrollere, selv når du trykker hardt. Gå fort, nyt turen!

For mange av oss handler racing om å utfordre oss selv, og når du er der ute og jobber for å bli bedre, er Atomic Redster S7 din perfekte allierte. Denne skien er rask under alle forhold og har en V-formet sidecut som katapulterer deg fremover for fantastisk akselerasjon. Samtidig gir Race Carbon Construction deg ekstra kontroll og stabilitet ved hastighet takket være en optimalisert tykkelseskurve, og de doble sporene i basen forbedrer styringen. Speedcell-kjernen med Atomic Densolite er en lett, stabil og tøff kjerne for racing på høyt nivå.

Leveres med Atomic Prolink Pro Skate binding.

For mange av oss handler racing om å utfordre oss selv, og når du er der ute og jobber for å bli bedre, er Atomic Redster S7 din perfekte allierte. Denne skien er rask under alle forhold og har en V-formet sidecut som katapulterer deg fremover for fantastisk akselerasjon. Samtidig gir Race Carbon Construction deg ekstra kontroll og stabilitet ved hastighet takket være en optimalisert tykkelseskurve, og de doble sporene i basen forbedrer styringen. Speedcell-kjernen med Atomic Densolite er en lett, stabil og tøff kjerne for racing på høyt nivå.

Leveres med Atomic Prolink Pro Skate binding.

Navnet sier alt. Med sin lette kjerne og World Cup Pro-base er Aerolite-Skate-70 løpsklar. Betydelig lettere enn forgjengeren og med en forbedret Speed ??Grinding 2.0 -base -finish for god glidegenskaper. Skiløpere med alle ferdigheter vil glede seg over denne skien. Finnes i to farger.

Binding kommer i tillegg.
Ta kontak for pakkepris.
Samt ønsket spenn på skia.

Konkurranse- og treningsski med den lette og sterke AirCore-kjernen, skikonstruksjonen og DTG World Cup Universal steinslip som gjør skiene lette, retningsstabile og gir god gli. Kort tupp der vektreduksjonen gjør at skienes svingvekt blir ytterligere redusert, og løperen kan starte et nytt fraskyv tidligere.

Prisgunstig alternativ til World Cup-ski. IFP-plate med Fischers TURNAMIC® bindingssystem for enkelt å kunne flytte bindingen uten bruk av verktøy for justering til ulike føreforhold. Prewaxed.

Speedmax 3D Skate 61K er designet for bruk under myke snøforhold, og tilbyr mer trykkavlastning ved skituppen og bakenden for fart i myke spor.

3D kanter gir deg bedre glid på siden av skiene.

Speedmax 3D Skate Plus er designet for bruk under varmere snøforhold, og tilbyr mer trykkavlastning ved skituppen og bakenden for fart i myke spor.

Bygget med alle de viktigste Speedmax-funksjonene, inkludert glidende sidevegger for å redusere friksjon, og Cold Base Bonding, en prosess som påfører basen uten varme og trykk for optimal voksabsorpsjon og slipbarhet.

Endurace Skate er en god skøyteski til trening og mosjon.
Den har en fleksibel tupp og bakende som flyter svært godt i snøen og gjør skien rask og stabil.

Nytt og lettere kjernemateriale gir en lett og livlig ski og sikrer et godt skøytespenn, mens P190 Nano sålen gir optimal glid.

Lav tupp og smal bakski reduserer svingvekten

Skateskiene våre har fått nye navn for å bringe dem i tråd med navneendringen vi tidligere har brukt i racingavdelingen vår. F2 for hardere, raskere skiforhold og F3 for langsommere, mykere forhold.

Dette kan virke som en ubetydelig endring, men det representerer etosen til det Redline handler om: å bruke toppkaliber racing for å lage de raskeste skiene som mulig.

Begge modellene har Tuned Dynamic Response-teknologi for å gi fenomenal energiretur og opprettholde optimale glideoverflater gjennom hele varigheten av skipresset – noe som forbedrer snøfølelsen og opprettholder hastigheten.

Mellom de to modellene er F2 designet med lengre trykksoner og et lengre spor for å forbedre stabiliteten og maksimere topphastigheten, mens F3 er bygget for å ha kortere trykksoner og et revolusjonerende spor med kun bakside.
Denne designen utmerker seg virkelig i mykere eller langsommere snø hvor det ofte føles som om du må bytte til offset (V1) teknikk for å opprettholde momentum. Ved å fjerne sporet i den fremre trykksonen, er det nå lettere å snu skien inn på kanten i riktig posisjon for effektivt å opprettholde dobbeltskøyte (V2) videre i oppoverbakker.